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车企千万辆魔咒难破丰田欲从混动破局

2019/08/15 来源:闵行信息港

导读

近期,丰田对外公布了今年的销量预期和明年的销量规划,分别为1009.8万辆和1011.4万辆,增长不过1.6万辆。这对于一个千万级体量的企业

  近期,丰田对外公布了今年的销量预期和明年的销量规划,分别为1009.8万辆和1011.4万辆,增长不过1.6万辆。这对于一个千万级体量的企业来说,等于没有增长。

  如果回头看的话,其实丰田的销量也都稳定在千万辆左右。其实,自打2008年其成为全球销量老大后,千万辆这个 魔咒 就没有破掉。

  而紧随其后的大众和通用,亦是如此。大众自2012年销量超过900万辆(9 4.5万辆)后,开始在千万辆徘徊,通用的销量更是波澜不惊。

  三者有一个共同的特点就是,每当在领跑全球销量时,似乎都会遭遇命运的转折点,通用破产、丰田油门踏板事件、大众的排放门事件。于是我就在想,这难道是奔向千万辆过程中的一个宿命?

  然而,仔细分析的话,三者的遭遇似乎又有些不同。通用当年主要是因为金融危机,丰田是零部件(对于此事,至今仍有 误判 的说法),大众则是 造假 问题。如果说通用是被 误伤 的话(因为并非自身产品问题所致),到了大众这里则是 有意为之 。可见,大家在追逐的路上,越来越心有余而力不足,越来越开始挑战自己的底线。一旦这根弦儿断了,则难免栽跟头。

  现在回过头来再看这些 老大 们的规划,丰田对于明年的规划就很能说明问题,销量已经不是他们的目标,原地踏步就好。那他们的目标是什么呢?据说是安全和品质。尽管还没有看到通用和大众的年度目标,但想必也不会高到哪里去。

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